Produciamo conglomerati bituminosi a caldo ed a freddo per la realizzazione e il rifacimento di pavimentazioni stradali, parcheggi, piazzali industriali e strade. La produzione avviene nel nostro impianto di Lamporecchio con materie prime selezionate e bitume di prima qualità.
Il conglomerato bituminoso — comunemente chiamato asfalto — è un conglomerato artificiale composto da una miscela di aggregati minerali (filler, sabbia e pietrisco) e un legante bituminoso. La proporzione tra gli ingredienti e le caratteristiche del bitume utilizzato determinano le proprietà meccaniche, acustiche e di durabilità del prodotto finito.
Vescovi Renzo produce conglomerati bituminosi nel proprio impianto di Lamporecchio con controllo completo della miscela: dalla selezione degli aggregati — provenienti dall'impianto di frantumazione interno — alla dosatura del bitume, fino al confezionamento e alla consegna in cantiere con autocarri dedicati.
L'impianto permette di produrre conglomerato bituminoso sia a caldo che a bassa temperatura (warm mix), con miscele tradizionali, modificate con polimeri o colorate per applicazioni speciali. Tutte le produzioni sono certificate CE e conformi ai Criteri Ambientali Minimi (CAM) per gli appalti pubblici.
Il conglomerato bituminoso viene impiegato nella realizzazione di pavimentazioni stradali di qualsiasi livello: strade statali, provinciali e comunali, autostrade, parcheggi, piazzali industriali e portuali, piste ciclabili e percorsi pedonali. Le diverse tipologie di miscela permettono di rispondere a esigenze specifiche di traffico, clima e contesto urbano.
Operiamo principalmente nelle province di Pistoia, Prato e Firenze, oltre che nell'area di Empoli, Valdinievole, Altopascio, Sesto Fiorentino, Poggio a Caiano, in tutta la Toscana e non solo. La posizione dell'impianto di Lamporecchio garantisce tempi di consegna rapidi e qualità del materiale all'arrivo in cantiere.
Il primo impianto in provincia di Pistoia. Vescovi Renzo ha installato nei primi anni Settanta il primo impianto per la produzione di conglomerati bituminosi in provincia di Pistoia e uno dei primi in Toscana. Oltre cinquant'anni di esperienza produttiva continua si traducono in una padronanza della miscela difficilmente replicabile.
Il conglomerato bituminoso standard è la tipologia più utilizzata per la realizzazione di pavimentazioni stradali ordinarie. Viene prodotto a caldo mescolando aggregati minerali selezionati con bitume tradizionale o bitume modificato con polimeri (BMP), che conferisce alla miscela caratteristiche meccaniche superiori in termini di resistenza alle deformazioni permanenti e alla fatica.
Si distingue in strato di base (fondazione), strato di binder (collegamento) e strato di usura (superficie di rotolamento), ciascuno con granulometria e dosatura ottimizzate per la funzione specifica.
I conglomerati warm mix (a bassa temperatura) vengono prodotti con tecnologie che permettono di ridurre la temperatura di miscelazione e stesa rispetto al conglomerato tradizionale, con conseguente riduzione delle emissioni e del consumo energetico. Mantengono le stesse caratteristiche prestazionali del conglomerato a caldo.
Il conglomerato a freddo è invece il materiale ideale per riparazioni stradali in qualsiasi stagione e condizione: può essere posato senza riscaldamento, la zona riparata è percorribile immediatamente dopo la posa e il prodotto si conserva in sacchi o sfuso per utilizzi differiti nel tempo.
Il conglomerato bituminoso drenante è caratterizzato da un'elevata percentuale di vuoti (tipicamente 20-25%) che permette all'acqua piovana di penetrare nello strato superficiale e defluire lateralmente, eliminando il rischio di aquaplaning e migliorando la sicurezza stradale in condizioni di pioggia.
Grazie alla sua struttura porosa, il drenante riduce anche il rumore da rotolamento degli pneumatici, rendendolo particolarmente indicato in aree urbane e nelle vicinanze di zone residenziali. Richiede una corretta progettazione del sistema di drenaggio laterale per funzionare efficacemente.
I conglomerati fonoassorbenti — detti anche asfalti antirumore — sono miscele studiate per ridurre il rumore generato dal contatto pneumatico-asfalto durante il rotolamento. Vengono prodotti con granulometrie selezionate e spesso con l'aggiunta di gomma riciclata da pneumatici fuori uso, che incrementa ulteriormente le proprietà fonoassorbenti e la resilienza del manto.
Sono particolarmente indicati in contesti dove la riduzione dell'inquinamento acustico è un requisito progettuale o normativo: strade urbane in prossimità di ospedali, scuole e zone residenziali, o arterie soggette a limitazioni acustiche.
I conglomerati bituminosi colorati vengono prodotti sostituendo il bitume nero tradizionale con leganti sintetici trasparenti o pigmentabili, a cui vengono aggiunti pigmenti naturali o artificiali per ottenere colorazioni stabili nel tempo. Il risultato è una pavimentazione funzionale con caratteristiche estetiche definite, senza rinunciare alle prestazioni meccaniche del conglomerato standard.
Le colorazioni più utilizzate sono il rosso (piste ciclabili e corsie preferenziali), il verde (zone a traffico limitato e aree scolastiche) e il giallo (attraversamenti pedonali e aree di sosta). Sono prodotti con aggregati chiari selezionati per garantire la resa cromatica nel tempo.
